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大众第一家只生产电动汽车的工厂将拥有100000年的生产能力
作者: 幸运快3计划 时间: 2019-11-28 21:41 浏览量: 180

  大众汽车(Volkswag,en)是德国汽车制造商之一,曾受到柴油门危机的。影响。生产更环保的电动汽车将是恢复其,公司声誉的最佳途径之一。

  由于上述&#;需求,大众计划在未来仅用于生产;电动汽车产品。事实上,,Twicao工&#;厂也是该集团的第一个完全电气化的生产设施。

  第一&#;辆来自大众的I.D.概念车的!电动汽车将在上面的工厂生产。到2020年,大众汽车将幸运快3计划帮助该厂实现每年100000!辆汽车的生产能力,并被!赋予了满足未来电动汽车市场需求的重;要任务。

  大众汽车(Volkswagen)董事会成员吴伯瑞(ThomasUlb!rich。)上周披露了这一信息。他还强调&#;,茨维科工厂将成为未来几年大众电气化的发源地。

  到2020年中期,、我们将从、100%的燃料汽车转变为100%的电动汽车。吴伯瑞说,Zweico只是冰山的一角。,我们的目标是把整个集团的生产网络,转向电力旅&#;行。我们谈论的是世界上16个&#;生产设施,仅在;三&#;年内发生。。

  !上述1!6家工厂将生产几款基于大众I.D的电动汽车、产品,从微型轿车到小型轿车,再到大型SUV。在未来,这种模型将基于大众,集团的新的MEB电动汽车制造平&#;台。

  除了对电气化的积极转变外,大众汽车集团还在生产过程中引入了,更&#;多;的尖端技术。该集团目前正与世界上最大的个人电脑制造商惠普(HP);合作,将大规模3D打印金属零件集成到汽车制造中。

  HP开发了一种名为MetalJet的金属3&#;D打印机。英国工程制造,商GKN;将使用这种打印机为大众生产零部件,这也使后者、成为世界上第一家使用这种技术的汽车制造商。

  与传统的3D打印机相比,将粉末材料,和粘合剂逐层叠加,然后通过烧结将其烘焙成最终的金属部件。在;一份声明中,&#;大众汽车(Volkswagen)表示,这一过程将大大降低通过激光熔解金属粉末的成本。

  新技术,的最大优点是它的效率是!普通3D打印技术的50倍。因此,制;造&#;商表示,这也使大规模3D印刷部件首;次在汽车制造业中得到应用。

  GKN目前每年生产超过30亿件零件。该公司预计明!年将使用数百万件大众汽车制&#;造的零部件。

  在起步阶。段,大众将使用这些部件,如个性化的钥匙&#;环或名牌、。在未来两、三年内,预计第一批3D打印结构部件将出现在制造商的新车中,如换档旋钮和镜;框架。

  公众希望在未来继续增加3D印、刷零件的应用。但制&#;造商表示,,在这一阶段,考虑到模型的生产问题仍然更加经济。

  大众新型制造技术!设计总监斯文·克鲁尔(Spe、nCrull)表示,最适合使用这种3D打&#;印技术。使用这项技术在50。,000到500000辆车辆之间销售特殊部件是最好的。。

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